Hankinnan kynnysarvolaskuri

Viran Hankintalaskuri auttaa arvioimaan julkisen hankinnan kynnysarvot ja ilmoituskanavan nopeasti ja yhdenmukaisesti. Kynnysarvot vaikuttavat siihen, onko hankinta alle kansallisen kynnysarvon, kansallisen kynnysarvon ylittävä vai EU-hankinta – ja mitä ilmoittamista ja menettelyä hankinnassa käytännössä edellytetään. Hankintalaskuri on rakennettu Suomen lainsäädännön pohjalta ja tarkoitettu käytettäväksi Suomen kontekstissa. Laskuri perustuu Suomen hankintalakiin (1397/2016) ja siihen liittyviin säädöksiin. Hankintalaskurin lähtötieto on hankinnan ennakoitu kokonaisarvo (alv 0 %). Ennakoitu arvo lasketaan koko sopimuskaudelta ja siihen sisällytetään optiot, pidennykset sekä muut sopimusehdot, jotka voivat kasvattaa kokonaiskorvausta. Tämä on olennaista erityisesti palvelu- ja puitesopimuksissa sekä tilanteissa, joissa hankinta on toistuva tai muuten jatkuu pitkään. Kun arvo arvioidaan kokonaisuutena, kynnysarvojen perusteella valittava menettely ja ilmoittaminen pysyvät linjassa hankinnan todellisen laajuuden kanssa. Hankintalaskuri ottaa huomioon myös hankinnan tyypin, koska kynnysarvot ja käytännöt eroavat esimerkiksi tavara- ja palveluhankinnoissa, rakennusurakoissa, sote-palveluissa sekä käyttöoikeussopimuksissa. Valitsemalla hankinnan tyypin saat luokittelun kynnysarvojen mukaan sekä tiedon siitä, mihin ilmoituskanavaan hankintailmoitus tyypillisesti kuuluu. Tyypillisiä virheitä hankinnan valmistelussa ovat ennakoidun arvon aliarviointi (optiot ja pidennykset jäävät pois) sekä hankintakokonaisuuden pilkkominen. Hankintaa ei saa pilkkoa kynnysarvojen kiertämiseksi. Siksi ennakoitu kokonaisarvo kannattaa laskea kerralla oikein: se vähentää menettelyriskejä ja selkeyttää myös sisäistä päätöksentekoa. Viran Hankintalaskuri on tarkoitettu käytettäväksi jo ennen tarjouspyynnön viimeistelyä. Kun tiedät luokan (alle kansallisen kynnysarvon / kansallinen menettely / EU) ja ilmoituskanavan (HILMA tai HILMA + TED), voit rakentaa hankinnan aikataulun, dokumentoinnin ja kilpailutusvaiheet oikein jo lähtötilanteessa.